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Las motos de la Guardia Civil más visibles en carretera son las de la Agrupación de Tráfico. Su moto de patrulla es una touring de alta gama: la BMW R 1250 RT, en servicio desde 2021. El SEPRONA usa otro tipo de moto: en 2022 recibió 157 motos eléctricas Zero y en 2026 ha licitado motos todoterreno de combustión.
Aquí tienes los modelos actuales, los que han pasado por el Cuerpo desde 1959 y qué carné hace falta para conducirlos, con las fuentes oficiales al final.
Qué motos usa hoy la Guardia Civil de Tráfico
| Modelo | En servicio | Datos |
|---|---|---|
| BMW R 1250 RT | Desde 2021 | Bóxer de 2 cilindros, 1.254 cc, 136 CV a 7.750 rpm, 279 kg, 6 velocidades. ABS, control de tracción y asistente de arranque en pendiente. |
| BMW R 1300 RT | Primera referencia oficial: 2026 | La DGT compra en 2026 repuestos para motos BMW «modelos R-1300-RT y R-1250-RT» que participan en La Vuelta Ciclista a España. |
| Motos camufladas | 33 en 2024 | «De colores comerciales de distintas marcas y modelos». En 2026 se ha contratado la señalización policial óptica y acústica para 26 motos patrulla camufladas. |
La revista oficial de la DGT las describe como motos «tipo touring» de alta gama, con grandes mejoras en seguridad. Las camufladas no llevan distintivos visibles y van apoyadas por una unidad uniformada, que es la que notifica las infracciones que ellas detectan. En 2024 la modalidad de motorista contaba con 695 cabos y 5.305 guardias.
Las motos del SEPRONA: eléctricas y todoterreno
El 16 de diciembre de 2022 la Guardia Civil recibió 157 motocicletas eléctricas Zero, modelo FX ZF7.2, para el Servicio de Protección de la Naturaleza. Según la nota oficial:
- fueron las primeras motos eléctricas del SEPRONA y aumentaron un 16 % su flota de motos;
- tienen «una autonomía de hasta cuatro horas»;
- costaron 2.189.000 € y se pagaron con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia;
- llevan kit policial: parrilla trasera con bolsa de transporte, pilotos y sirena, protectores de puño y defensas de bajos y laterales.
En agosto de 2026 la Guardia Civil licitó además un mínimo de 55 motos de combustión todoterreno-enduro para las patrullas del SEPRONA, con un valor estimado de 495.000 €. La conducción en moto también se enseña en la Escuela de Tráfico de Mérida, que imparte esa fase del curso básico del SEPRONA.
Historia: de la BMW R 27 a la R 1250 RT
La Agrupación de Tráfico se creó en el Cuerpo en virtud de la Ley 47/1959, de 30 de julio, con una plantilla inicial de unos 3.500 hombres. Según la DGT, BMW y Yamaha son los fabricantes que más modelos han aportado, pero los motoristas de la Guardia Civil han circulado también en motos Guzzi y Sanglas.
- BMW R 27. Fue la primera moto probada y se usó entre los años 60 y 1974: un cilindro, 18 CV y 147 kg.
- BMW R 50/2. En la Agrupación de 1960 a 1986: dos cilindros, 494 cc, 26 CV y 198 kg.
- Yamaha XT-350. En 1996 la DGT sacó a concurso repuestos para las XT-350 «utilizadas por la Agrupación de Tráfico».
- BMW R 850 RT. De 1997 a 2019: bóxer de 848 cc, 72,5 CV, 313 kg y frenos ABS.
- BMW R 1200 RT. En 2016 la Escuela de Tráfico de Mérida usaba R 850 RT, R 850 RT-FL y R 1200 RT.
- BMW R 1250 RT. En la Agrupación desde 2021. En 2026 la DGT ya compra también repuestos para la R 1300 RT.
El equipo también ha cambiado: en los años 70 se llevaba chaquetón de cuero y un casco blanco con chichonera, los «calimero». En 2024 la DGT anunciaba chalecos airbag de activación electrónica.
Qué carné necesitas para conducir una moto de la Guardia Civil
Aquí conviene separar tres cosas:
- Para opositar solo se exige el permiso B (base 2.1.14 de la convocatoria de 2026), y tienes que tenerlo el día en que termina el plazo de solicitudes. El permiso A o A2 no es obligatorio, pero suma 3 puntos en la fase de concurso. Lo tienes explicado en qué carné de conducir necesitas para las oposiciones.
- Para sacarte el permiso A, como cualquier conductor, necesitas tener el A2 con al menos dos años de antigüedad (artículo 5 del Reglamento General de Conductores) y superar un curso de un mínimo de 9 horas lectivas en dos días como mínimo, con teoría y prácticas en circuito cerrado y en vías abiertas. Lo regula la Orden INT/210/2025, en vigor desde el 1 de julio de 2025, que derogó la Orden INT/2323/2011. El A2 permite motos de hasta 35 kW y 0,2 kW/kg.
- Ya dentro del Cuerpo, las escuelas oficiales de policía autorizadas por la DGT pueden impartir a sus agentes un curso específico teórico y práctico que sustituye a esos dos años de experiencia (artículo 74 del mismo reglamento). El permiso A obtenido así solo autoriza a conducir vehículos policiales hasta que tenga dos años de antigüedad.
Para ser motorista de Tráfico hay que entrar en la especialidad de Tráfico, modalidad Motorista, que recoge la Orden PCM/509/2020, y formarse en la Escuela de Tráfico de Mérida. Te contamos el camino en cómo ser guardia civil de Tráfico.
Sigue leyendo
- El SEPRONA de la Guardia Civil.
- Uniformes y equipamiento según la unidad.
- Las especialidades de la Guardia Civil.
Y si quieres llegar a llevar una de estas motos, el primer paso es aprobar la oposición: en Gesinpol tienes el curso online de oposiciones a Guardia Civil y toda nuestra oferta formativa.
Fuentes
- Revista DGT, «Patrullas a dos ruedas», suplemento del 65 aniversario de la DGT y la ATGC (12 de junio de 2024): revista.dgt.es.
- Guardia Civil, nota del 16-12-2022: motocicletas eléctricas para el Seprona. Escuela de Tráfico: centros docentes.
- BOE, anuncios de contratación: BOE-B-2026-24636 (repuestos R 1300 RT y R 1250 RT), BOE-B-2026-18572 (26 motos camufladas), BOE-B-2026-27683 (motos enduro del SEPRONA), BOE-B-2016-32136 (Escuela de Tráfico) y BOE-B-1996-2813 (Yamaha XT-350).
- Real Decreto 450/1988 (preámbulo): BOE-A-1988-11800.
- Reglamento General de Conductores, Real Decreto 818/2009 (artículos 4, 5 y 74): BOE-A-2009-9481. Orden INT/210/2025: BOE-A-2025-4408.
- Convocatoria de ingreso de 2026, Resolución 160/38243/2026: BOE-A-2026-9982. Especialidades, Orden PCM/509/2020: BOE-A-2020-5900.
